O všetkom, čo má byť. Silná modlitba za dobrú prácu a vysoký plat. Modlitba k anjelovi strážnemu za ochranu pred prírodnou katastrofou

Mnohým motoristom museli inšpektori ČSN udeliť pokutu za chýbajúce označenie „Sh“ na vozidle s pneumatikami s hrotmi. V konkrétnom prípade je postup inšpektorov dopravnej polície úplne nezákonný, pretože nahrádzajú body.

Takže označenie „Tŕne“ je naozaj povinné?

Zima vo väčšine regiónov Ruska je plná zrážok a dažďa so snehom na cestách. Ľadová kôra na povrchu vozovky výrazne zhoršuje priľnavosť automobilových kolies k asfaltu alebo pôde. Brzdenie na ľade je preto často málo účinné a spravidla vedie k šmyku vozidla.

Ako drastické opatrenie na boj s touto pohromou mnohí motoristi vybavujú svoje pneumatiky špeciálnymi klincami, ktoré umožňujú vodičovi lepšie ovládať vozidlo na klzkej vozovke pokrytej ľadom. Keďže takéto zariadenie ovplyvňuje jazdné parametre vozidiel, na zadnom skle vozidla musí byť špeciálny piktogram, ktorý varuje vodičov jazdiacich za nimi.

Toto označenie „Ш“ by malo byť inštalované iba na vozidlách, na ktorých kolesách sú pneumatiky s hrotmi. Účelom takéhoto označenia je chrániť všetkých účastníkov DD. Kolesá s pneumatikami s hrotmi môžu počas jazdy stratiť svoje hroty a môžu poškodiť blízke vozidlá a chodcov.

Aká je pokuta poskytnutá v roku 2017, ak neexistuje značka „Sh“.

Nariadenie vlády Ruska č. 333 zo dňa 24. marca. 2017 uvádza, že od 04.04. 2017 môže inšpektor dopravnej polície zakázať motoristovi jazdu na vozidle s pneumatikami s hrotmi, ak takéto vozidlo nemá označenie „Sh“.

Sankcie za takéto porušenie sú vopred stanovené v časti 1 článku 12.5 Kódexu správnych deliktov Ruska. Motoristovi hrozí varovanie alebo mu môže byť uložená pokuta vo výške 5 stoviek rubľov.

Inštalácia nápisu "Sh"

V bode 08 Základných ustanovení o povolení jazdy vozidiel s pneumatikami s hrotmi musí byť v strede trojuholníka na bielom pozadí značka v tvare rovnostranného trojuholníka s červeným a veľkým písmenom „Ш“. .

Tieto požiadavky sú vysvetlené obavami o bezpečnosť všetkých účastníkov DD bez výnimky, pretože kolesá vozidiel s hrotmi môžu ľahko spôsobiť veľmi vážnu nehodu:

Brzdná dráha vozidla s pneumatikami s hrotmi je o niečo kratšia ako brzdná dráha vozidla rovnakej značky a konfigurácie bez kolies s hrotmi.

Takže človek, ktorý riadi auto idúce za ním, s najväčšou pravdepodobnosťou nebude mať čas zareagovať a zastaviť včas, pretože mnohí sa spoliehajú na osobné skúsenosti a dodržiavajú bezpečnú vzdialenosť na základe brzdného výkonu vozidiel so štandardnými pneumatikami.

Nekvalitné osadenie pneumatík sa prejavuje odlietajúcimi hrotmi pri jazde, ktoré môžu poškodiť predné sklo auta idúceho za vami. Okrem hrotov často spod kolies vozidla vyletujú aj kamene.

„W“ by malo byť dobre viditeľné z 20 metrov, a preto by malo byť namontované na zadnom skle auta. Ale ak sú sklá auta tónované, tak z jeho vonkajšej strany.

Zodpovednosť motoristu v prípade nehody

Ak sa majiteľ auta rozhodne ignorovať požiadavky zákona, mal by sa pripraviť na najnegatívnejšie dôsledky. Formálne vinný motorista, ktorý narazil do auta s pneumatikami s hrotmi, má v prípade nehody právo žalovať neopatrného motoristu, ktorý sa neodvážil upozorniť ostatných účastníkov DD na vlastnosti svojho auta.

Prax opakovane ukázala, že sudcovia často kladú zodpovednosť za incident na oboch motoristov. A to je dôležité pri riešení vašich problémov s poisťovňou: zvyčajne si prvý a druhý majiteľ auta musí opraviť poškodené vozidlá na vlastné náklady. Riadenie vozidla teda znamená povinné prísne dodržiavanie pravidiel DD a navyše úctivý prístup k ostatným účastníkom DD. Toto správanie má v konečnom dôsledku vplyv aj na bezpečnosť samotného motoristu.

Na označenie „Hroty“ boli opakovane aplikované rôzne zmeny a doplnenia. V praxi tohto symbolu bolo objavených veľa kontroverzných bodov.

Vážení čitatelia! Článok hovorí o typických spôsoboch riešenia právnych problémov, no každý prípad je individuálny. Ak chcete vedieť ako vyriešiť presne svoj problém- kontaktujte konzultanta:

PRIHLÁŠKY A VOLANIA PRIJÍMAME 24/7 a 7 dní v týždni.

Je to rýchle a ZADARMO!

Vodiči ho nedotiahli až do konca, kde presne by mal byť umiestnený, aké rozmery by mal mať tanier a ďalšie. Napríklad zmeny boli zavedené od 4. apríla 2017 a tiež od 1. júna 2020.

Nesprávne umiestnenie, absencia alebo nálepka nesprávnej veľkosti bola potrestaná peňažnými sankciami - porušovatelia boli pokutovaní. Teraz sa však situácia radikálne zmenila, takže by ste si mali pozorne preštudovať situáciu týkajúcu sa nápisu „Tŕne“.

Čo robí

Automobilová značka "Hroty" označuje včasné používanie zimných pneumatík na kolesách motoristami, ktoré sú vybavené špeciálnym povrchom behúňa - hrotmi.

Protišmykový systém umožňuje vozidlám normálne brzdiť na zasnežených alebo zľadovatených cestách. Dĺžka zotrvačného pohybu s brzdami pomocou takýchto kolies je znížená.

Tri typy zimných pneumatík:

posiaty– v gume sú zabudované kovové hroty, vďaka ktorým koleso zastaví svoj chod oveľa rýchlejšie, vzhľadom na zložitosť povrchu vozovky v zime.
drážkovaná guma- hlboké "dezény" dezénu umožňujú, aby sa kolesá trochu "prilepili" na zľadovatený alebo zasnežený povrch. Vďaka tomu je brzdenie rýchlejšie.
Kombinované– hlboké priehlbiny na chráničoch sú kombinované s hrotmi.

Okrem týchto možností existuje aj univerzálna guma, ktorá je vhodná na demi-sezónne použitie. No hodí sa len do krajov, kde nie je tuhá a dlhá zima.

Samotné označenie, ktoré vodiči pripevnia na zadnú časť auta, je určené na informovanie ostatných účastníkov cestnej premávky o prítomnosti:

na pneumatikách s hrotmi;
skrátená brzdná dráha;
pravdepodobnosť, že hrot zasiahne čelné sklo, ak vyletí zo svahu nekvalitného materiálu a zadné auto jazdí príliš blízko.

Takéto upozornenie umožňuje ostatným motoristom správne určiť moment brzdenia ich auta, pretože brzdná dráha vozidla idúceho vpredu bude oveľa kratšia.

Včas orientovaní účastníci dopravy môže zabrániť nehodám na zimných cestách.

Orientácia spočíva v dodržiavaní slušného odstupu od áut, ktoré signalizujú tabuľkou o prítomnosti pneumatík s hrotmi na kolesách.

Pri predstavení

Značka „Hroty“ bola súčasťou všetkých výstražných informačných tabúľ cestného charakteru ešte v roku 1993, kedy vznikla.

V roku 2017 sa takáto značka vyžadovala pre povinnú prítomnosť na autách vybavených rampami s hrotmi na kolesách. Takéto predpisy boli zavedené do Pravidiel, ktoré vstúpili do platnosti 4. apríla toho istého roku.

Normy zároveň uviedli, že ak takéto označenie neexistuje, bude sa to považovať za poruchu vozidla.

To znamená, že auto mohlo byť ľahko odtiahnuté do záchytného parkoviska a vodič by mohol zakázať šoférovať, kým sa problém nevyrieši. Za takýto priestupok bola určená aj pokuta - 500 rubľov (1. časť).

Od 1. júna 2020 je už tento znak z Pravidiel odstránený - bod 8. Stalo sa tak vylúčením odseku z textu článku 8 SDA.

Teraz už prítomnosť tejto signálnej „tabule“ na zadnej časti karosérie či skla auta nie je pre motoristov povinnosťou.

Ako vyzerá znak hrotu a jeho rozmery podľa GOST

Vzhľad označenia, ktorý signalizuje prítomnosť zosilnených zimných pneumatík na aute, predstavuje GOST vo forme trojuholníka, vo vnútri ktorého je písmeno "Ш", ktoré symbolizuje skratku zodpovedajúceho slova.

Samotná doska a výkres musia mať štandardné veľkosti. V opačnom prípade bude použitie nesprávnej veľkosti viesť k pokutám, ktoré dopravná polícia udelí za použitie atypického označenia.

Tabuľka charakteristík označenia "Hroty":

S používaním štítku "Spikes" a poistením auta je spojená dôležitá nuansa. Motoristi môžu mať obavy, či poisťovne odmietnu vyplatiť, ak auto nemalo nálepku upozorňujúcu na prítomnosť pneumatík s hrotmi, no stalo sa tak vinou iného účastníka.

Odpoveď je v tomto prípade negatívna – zákon nehovorí, že poisťovne majú právo odmietnuť vyplatenie poistenia z dôvodu absencie tohto označenia.

Kde by mala byť značka?

Dopravné predpisy nepredpokladajú, že by vodiči nalepili značku na zadné sklo. Na vozidle nie je žiadne špecifické miesto pre signálnu tabuľu.

Predpísaný je ale dôležitý detail – mal by byť namontovaný, nalepený iba v zadnej časti vozidla a mal by byť viditeľný pre ostatných účastníkov cestnej premávky.

Takéto požiadavky znamenajú použitie označenia na určený účel, keď bude plne plniť svoje praktické úlohy.

Na druhej strane nálepka na zadnom skle v strede s miernym odsadením vpravo alebo vľavo od stredu skla bude prekážať vodičovi vo výhľade na situáciu na ceste.

Hodnotenie prostredia pri pohybe po diaľnici nie je len vďaka spätným zrkadlám, parkovacím senzorom (sonary, parkovacie radary, spätná kamera).

Dianie za autom však môžete kontrolovať aj pomocou elementárneho zadného okna karosérie. Ale ak sa na ňu nalepí nápis, bude to značne rušiť normálnu vizualizáciu.

Najlepšia možnosť umiestnenia značky:

na zadnom okne priamo za vodičom;
na zadnom okne v pravom dolnom rohu;
na karosérii vzadu, ale tak, aby nezakrývali iné dôležité označenia - logo značky auta, ŠPZ auta a pod.;
z vnútra priestoru pre cestujúcich na zadnom okne, aby sa obraz nálepky rýchlo nepoškodil vplyvom poveternostných podmienok na nálepke.

Výhody a nevýhody

Požiadavky služby dopravnej polície boli oslabené v súvislosti s povinnou prítomnosťou symbolov „hrotov“ na aute, ak sú kolesá skutočne zimné pneumatiky.

To ale neznamená, že vodiči nesmú používať takúto značku. Jeho použitie môže výrazne zlepšiť komfort motoristov prechádzajúcich po cestách. Ale sú tu aj nevýhody.

Medzi výhody patria nasledujúce funkcie:

Zníženie rizika kolízie v dôsledku nedodržania vzdialenosti autami a rozdielu v brzdnej dráhe medzi autom s kolesami s hrotmi a autom s „plešavými“ letnými pneumatikami.
Majiteľ auta chráni svoje auto pred šmykom na zasnežených cestách, v zlom počasí, a teda aj pred rizikami prevrátenia, kolízie s nehybným predmetom v dôsledku straty kontroly na zľadovatenej vozovke.
Kľúčová úloha pri určovaní vinníkov dopravnej nehody. Ak vodič takýmto označením nedodržal vzdialenosť od auta, narazil jej do nárazníka, tak zodpovednosť ponesie on, a nie poškodený.

V prípade absencie označenia a prítomnosti pneumatík s hrotmi budú obe autá vinné z kolízie, alebo majiteľ auta, ktorý na auto nenalepil výstražnú nálepku.

V dôsledku toho druhý účastník nemohol správne vypočítať rýchlosť svojho auta, čas začiatku brzdenia a vzdialenosť.

Nevýhody sú:

V prípadoch, keď guma nie je v požadovanej kvalite, čapíky pri otáčaní kolies často pod tlakom vyletia von. To kazí dezény a vytvára nebezpečnú situáciu na ceste - špičky rýchlosti môžu vyletieť do predných skiel áut jazdiacich za nimi.
Niektorí bezohľadní motoristi toto označenie neodstraňujú ani v teplom období pri výmene pneumatík kolies na letnú verziu. Preto sa snažia zorganizovať vzdialenosť tak, aby sa ostatní vodiči od nich čo najviac vzdialili.
Významové nepresnosti v Pravidlách týkajúce sa umiestnenia tabuľky.
Po absolvovaní kontroly mala byť prítomnosť označenia povinná. Keďže sa to podľa minuloročných pravidiel týkalo prevádzkyschopnosti vozidla.

Teraz si môžete kúpiť nálepku so symbolom "Ш" v trojuholníku v ktorejkoľvek predajni autodoplnkov a dielov. Približné náklady - 500-800 rubľov v priemere.

Sú pripevnené nielen na lepiacu základňu, ale môžu existovať modely s prísavkami alebo na magnetoch. Magnetické doplnky nepripevňujte na sklo.

Preto sú inštalované na zadnej strane puzdra. Otázkou však je, aké pohodlné a spoľahlivé je. Môžete sa pokúsiť nájsť model, ktorý vám umožní namontovať zariadenie na kov zvnútra kabíny tak, aby bol nápis viditeľný cez zadné okno.

Prečo bola známka vylúčená z nových pravidiel

Nové znenie Pravidiel cestnej premávky (SDA) neobsahuje v paragrafe č. 8 povinnosť motoristov umiestniť na vozidlo značku „Hroty“.

Dôvody vylúčenia zo zoznamu povinných dopravných značiek s označením "Ш":

Nevhodné používanie značky. Brzdná dráha v špecifických poveternostných podmienkach, aj keď sú kolesá s hrotmi, je zvýšená.
Nie každá guma vybavená systémom pier alebo hrotmi dokáže skrátiť brzdnú dráhu.
Nedostatok špecifík v pravidlách cestnej premávky o umiestnení taniera. Vzhľadom na to si ho niektorí motoristi jednoducho nechali vo svojej kabíne bez toho, aby ho ukázali ostatným účastníkom.
Sudcovia a policajti cestnej služby nebrali do úvahy vzájomné, ak malo auto obete hroty a on nemal výstražné znamenie.

Podľa dodatkov k "Pravidlám cestnej premávky", účinných od 04.04.17, je v Rusku povinné používať označenie "Hroty" na autách s namontovanými zimnými pneumatikami s hrotmi.

Nie všetci majitelia áut o tom však vedia a drvivá väčšina jazdí bez tohto označenia, čo je pre nich spojené s určitými problémami s inšpektormi dopravnej polície.

Z tohto článku sa dozviete:

Čo určuje povinnú inštaláciu

Povinná inštalácia značky „Hroty“ na automobil je určená odsekom 7.15 „Dodatkov k SDA“ zo 4. apríla 2017, v ktorom je uvedený zoznam porúch, pri ktorých je prevádzka vozidla zakázaná. Doslova v odseku 7.15 sa píše takto:

Neexistujú žiadne identifikačné značky, ktoré musia byť namontované v súlade s bodom 8 základných ustanovení o povolení na prevádzku vozidiel.

Zároveň sa v paragrafe 8 Základných ustanovení o prijímaní vozidiel do prevádzky doslova píše:

Vozidlá musia byť označené:
- "Hroty" - vo forme rovnostranného trojuholníka bielej farby s vrcholom nahor s červeným okrajom, do ktorého je čierne vpísané písmeno "SH".

To znamená, že jazda bez nainštalovaného nápisu „Hroty“ na aute s namontovanými zimnými pneumatikami s hrotmi sa od roku 2017 považuje za nezákonnú. Mimochodom, teraz každý môže ľahko preraziť auto podľa ŠPZ na súčasnej základni.

Načo to je

Treba povedať, že o potrebe osadenia značky rozhoduje nielen legislatíva, ale aj zdravý rozum.

Dnes je výber zimných pneumatík obrovský, (suchý zips) si vyberá čoraz viac majiteľov áut. Avšak aj vo veľkých mestách je veľa situácií, kedy majú kratšiu brzdnú dráhu ako suchý zips.

Dobre viditeľný nápis „Hroty“ môže v skutočnosti varovať vodiča za vami, že brzdná dráha môže byť oveľa kratšia, ako očakáva. To znamená, že prítomnosť značky je v skutočnosti ďalším faktorom, ktorý znižuje nehodovosť na cestách. Netreba ich zanedbávať.

Trest za označenie "Tŕne"

Keďže absencia označenia „Spikes“ sa teraz považuje za poruchu, podľa časti 1 článku 12.5 Kódexu správnych deliktov majú inšpektori dopravnej polície právo uložiť majiteľovi vozidla pokutu vo výške 500 rubľov.

Doslova časť 1 článku 12.5 znie takto:

Vedenie vozidla v prípade poruchy ...

... má za následok napomenutie alebo uloženie správnej pokuty vo výške päťsto rubľov.

To znamená - ak má majiteľ auta veľké šťastie a bude inšpektor dopravnej polície dobrá nálada, potom bude môcť počítať s varovaním. Ale s vysokou pravdepodobnosťou môžeme povedať, že bude pokuta.

Kam nalepiť nápis "Hroty" na aute

Mnoho majiteľov automobilov má tiež často otázku, kam prilepiť značku „Hroty“? Môže byť ťažké nezávisle určiť miesto, kde by sa malo inštalovať (existuje veľa možností - na dverách alebo veku kufra, na nárazníku, na zadnom veku karosérie, na markíze, dokonca to niekto prilepí na kufor skrine pripevnený na strešnom nosiči).

Tu si treba uvedomiť, že okrem paragrafu 8 „Základných ustanovení o pripustení vozidiel do prevádzky“ žiadne ďalšie dokumenty, vrátane „Pravidiel cestnej premávky“, neurčujú umiestnenie značky na aute.

Doslova v odseku 8 „Základných ustanovení“ sa píše:

Značka musí byť inštalovaná za motorovými vozidlami.

To znamená, že značka by mala byť jednoducho viditeľná a dobre čitateľná pre tých účastníkov cestnej premávky, ktorí jazdia za vaším autom.

Pokiaľ ide o samotnú nálepku, musíte si zapamätať nasledovné:

Keďže tabuľka musí byť umiestnená len v zime (v lete nie je potrebná), treba myslieť na to, že na jeseň nalepenú tabuľu bude treba na jar odstrániť. A to nemusí byť také jednoduché a pri nesprávnom výbere môže dôjsť aj k poškodeniu laku alebo samotného skla na aute.
Existujú dva druhy nápisov – s lepidlom na prednej strane nápisu a s lepidlom na zadnej strane nápisu. V súlade s tým sú tie značky, ktoré majú lepidlo na prednej strane, nalepené zvnútra auta, ktoré na zadnej strane sú mimo auta.
Cedule vyrába veľa výrobcov, mnohým z nich môže lepiaci podklad príliš „napnúť“, čo spôsobí na jar veľa ťažkostí pri odlepovaní nápisu. Z vnútornej strany autoskla sa môžu poškodiť jeho vyhrievacie závity a zvonka dokonca aj lak na karosérii auta.
Aby sa to nestalo, je najlepšie vyberať si miesta, kde auto určite nepoškodíte. Napríklad autosklo je ideálne pre akékoľvek lepidlo, pretože bude oveľa jednoduchšie zoškrabať zvyšky nápisu a lepiť z neho ako z akéhokoľvek iného povrchu. Pravda, ak má byť vo vnútri nálepka, je potrebné, aby na skle neboli žiadne vyhrievacie nite.
Pri nalepovaní nápisu na okno auta nezabudnite na viditeľnosť. Značka musí byť nalepená tak, aby neprekážala vo výhľade dozadu. Najoptimálnejšie miesta na umiestnenie budú horné rohy zadného okna auta. Najlepší je ľavý horný roh, pretože najmenej prekáža vo výhľade. Pravý horný roh je možné použiť aj vtedy, ak sú v ľavom hornom rohu už nejaké nálepky.
Netreba zabúdať ani na to, že mnohé autá majú zatmavené zadné sklo, takže nápis nalepený zvnútra bude ťažko čitateľný. Pre tónované autá je vhodnejší znak na exteriérový polep. Nalepený nápis z vonkajšej strany je tiež vhodný v tom, že ho môžete na jar požiadať o odlepenie v ktorejkoľvek autoumyvárni.
Existuje tiež veľa možností pre nápisy "Hroty" pre vnútornú inštaláciu "na prísavky" a iné "suché zipsy". Tu treba povedať, že montáž takýchto značiek treba občas skontrolovať, keďže všetky tieto suché zipsy a prísavky majú tendenciu sa časom odlepovať.

Aký by mal byť znak "Hroty" podľa GOST

Treba poznamenať, že okrem samotnej prítomnosti označenia na aute je tiež potrebné, aby vyhovovalo GOST.

Podľa GOST musí byť znak „Hroty“ biely rovnostranný trojuholník s veľkosťou strany najmenej 20 cm, v ktorom je vpísané čierne písmeno „Ш“ a červený okraj okolo okrajov najmenej 2 cm (10 % ) hrubý.

V obchodoch sa predáva veľa rôznych značiek a nie všetky zodpovedajú GOST, pri nákupe je lepšie skontrolovať dĺžku strán trojuholníka pomocou pravítka alebo pásky.

Nápis si môžete vytlačiť aj sami, stačí si stiahnuť obrázok z našej webovej stránky:

Absencia nápisu "Hroty" pri nehode

Čo sa týka zodpovednosti vodiča auta bez zavedeného označenia „Hroty“, ktorý sa dostal do nehody, tu treba povedať nasledovné:

V drvivej väčšine prípadov je vina vodiča, ktorý nedodrží odstup a vošiel do vpredu idúceho auta, vopred určená dopravnou políciou už pri registrácii nehody.

Prítomnosť označenia „Spikes“ sa však stala povinnou a jeho absencia na zadnej strane postihnutého auta sa môže stať ďalším faktorom, ktorý môže vinník nehody využiť vo svoj prospech. A za určitých okolností dokonca obrátiť prípad na súd tak, že sa stanete úplne nevinným.

Najmúdrejšie je nedať potenciálnemu vinníkovi takú veľkú šancu prípad pomýliť a nalepiť ceduľku „Hrot“ tam, kde má byť podľa zákona.

Pozor! Od 8. decembra 2018 bola nariadením vlády Ruskej federácie od vodičov odstránená povinnosť nalepiť na auto nápis „Hroty“. Teraz má jeho prítomnosť len poradný charakter a nie je trestaná pokutami.

Nižšie je uvedený článok pred zmenami 8. decembra 2018.

Nedávno bol ratifikovaný a vstúpil do platnosti taký dôležitý dokument pre motoristov, akým sú Technické predpisy colnej únie a od 1. januára 2020 sa zmeny dotkli pravidiel cestnej premávky. K dôležitým zmenám došlo 4. apríla 2017 aj v SDA (nariadenie vlády č. 333 z 24. marca 2017). V prvom rade pravidlá výmeny zimných a letných pneumatík, možnosti jej prevádzky a kedy je potrebné To, či je označenie „Hroty“ na zadnom skle auta povinné a či sa za jeho absenciu udeľuje pokuta, je stále aktuálne a vyvoláva veľa diskusií a polemík.

Pokúsme sa analyzovať aktuálny Kódex správnych deliktov od roku 2018, súdnu prax a vyvodiť závery, ktoré môžu byť užitočné pri stretnutí s dopravnými policajtmi.

Je znamenie "Tŕne" potrebné alebo nie?

Dobrá správa pre tých, ktorí to nevedia: na konci roka 2020 došlo k zmenám v súčasných pravidlách cestnej premávky. Jedna z nich sa týkala tohto znamenia. Takže podľa zmien sú vodiči úplne oslobodení od potreby celkom určite nainštalujte túto nálepku.

Ak by to niekoho zaujímalo, tak takáto norma bola už skôr uvedená v článku 8 príloh k SDA. A do konca roku 2020 je táto norma celkom relevantná. Teraz, v čase písania tohto článku, v novembri 2020, nemusí byť nálepka s hrotmi dostupná na vozidle, ktoré má pneumatiky s hrotmi.

Prečo boli vykonané zmeny

Zvážte niekoľko príkladov vybavenia vozidiel.

Pre prehľadnosť si vezmime autá, ktoré sa líšia farbami, ale všetky sa považujú za osobné autá a rovnakej značky – takže na dizajne samotného vozidla nezáleží:

na červenom aute bola nedávno vymenená brzdová kvapalina, preto má výbornú funkciu;
žltý osobný automobil bol nedávno opravený a má úplne nové doštičky a strmene;
zelená má dobré brzdové kotúče s veľkým polomerom, čo vám umožňuje zväčšiť oblasť pôsobenia;
čierne auto má pneumatiky s hrotmi, čo, ako viete, znižuje brzdnú dráhu;
toho bieleho šoféruje vodič, ktorý má špeciálne natrénované reakcie na mieste a teraz spomalí oveľa skôr, ako to bežne robia ostatní vodiči.

Všetky autá teda zabrzdia skôr, ako sa očakávalo, čo znamená, že varovné znamenie by mal dostať každý alebo nikto. Približne podľa tejto logiky šéf dopravnej polície vysvetlil neefektívnosť značky.

K dnešnému dňu existuje veľké množstvo zariadení, ktoré znižujú brzdnú dráhu vozidla. V takomto prípade je funkčnosť malého trojuholníka otázna.

Ak odstránite plusy, potom má nálepka iba mínusy: každú sezónu ju musíte zložiť, potom ju nalepiť, hľadať obchody vyrobené v súlade s GOST, počas jazdy nájdite miesto, kde nebude zasahovať. Na tejto strane nálepka len prispieva k núdzovej situácii a vodičom nepomáha. V tejto súvislosti sa objavili nové funkcie používania tohto ukazovateľa.

Čo dokazuje toto pravidlo

Najprv si musíte uvedomiť, že všetky takéto normy sú uvedené v pravidlách cestnej premávky. Preto bola v SDA predpísaná povinnosť namontovať pneumatiku. Na to, aby niektorá norma z tohto dokumentu prestala fungovať, je potrebné nariadenie vlády Ruskej federácie. Ak tam nie je, tak zmeny pravidiel cestnej premávky vrátane zrušenia nie sú platné. Takéto uznesenie má taký štatút, že vykonávajú zmeny v súčasnom regulačnom právnom akte, v našom prípade v pravidlách cestnej premávky.

Bolo také rozhodnutie v Ruskej federácii? Samozrejme, že bolo, vzhľadom na to, že označenie „Pneumatiky“ bolo zrušené. Ak študuješ históriu, tak vyhláška o asi bola prvýkrát predložená na posúdenie ešte v roku 2020, a to 6.1.2018. Legislatívny akt prešiel všetkými predpísanými pojednávaniami a obsahoval zmeny, aj keď sa vyskytli určité rozpory. V médiách sa objavili informácie o nadobudnutí účinnosti pravidla o zrušení označenia, aj keď v skutočnosti takéto pravidlo nebolo účinné. Napríklad na oficiálnej stránke vlády bol dokument zverejnený až 30. novembra 2018. Ak vezmeme do úvahy, že nadobudol platnosť týždeň po zverejnení, tak je to 12.08.2018. Nie však november 2020, ako bol prezentovaný v mnohých publikáciách.

Predložené novely opäť potvrdili, že vláda počúva ľudí. Koniec koncov, absurdnosť inštalácie tohto označenia je zrejmá. Prečo by mal iný vodič alebo chodec vedieť, že auto má pneumatiky s hrotmi? Otázka nie je vôbec jasná, čo predtým vyvolalo množstvo kontroverzií a nedorozumení.

Zmeny v treste za absenciu písmena „Sh“

Vyššie diskutované situácie sú teda normalizované trochu inak.

Teraz každý nemusí označovať hroty:

Fanúšikovia pneumatík s hrotmi a suchým zipsom.
Tí, ktorí majú prídavné zariadenia, ktoré pomáhajú skrátiť brzdnú dráhu.
Majitelia letných alebo zimných pneumatík.

V určitých jazdných situáciách môžu pneumatiky s hrotmi predĺžiť brzdnú dráhu. Tí, čo jazdia vzadu, na to nebudú brať ohľad, pretože budú sledovať svoje počínanie a to bude prekvapením aj pre samotného majiteľa vozidla, ktorý už spôsobí nehodu neopatrným správaním pneumatík, na ktoré je upozornený. podľa znamenia. Môže sa však stať dlhá brzdná dráha.

Kvôli zmenám v legislatíve už nie je možné pokutovať vodiča. Je to logické: trest nemožno uplatniť, keďže označenie sa nepovažuje za povinné. Okrem toho nemusíte robiť dodatočné náklady na nákup nálepiek a uistite sa, že nápis je pravdivý, odstráňte ho včas. Zrušila sa aj výstraha dopravnej polície, ktorá sa rovnala pokute.

Tieto sankcie sa nedajú uplatniť na vozidlá s pneumatikami s hrotmi, pretože vodič môže nalepiť značku alebo nechať sklo neporušené – je to na jeho uvážení. Ak verí, že vytvára núdzovú situáciu, potom v záujme čistého svedomia a varovania ostatných môže trojuholník opustiť.

Potrebujem znamenie tŕňov v roku 2020?

Nie. Ako už bolo spomenuté, teraz je potrebné nainštalovať takéto označenie v prítomnosti zimných pneumatík s hrotmi. Výhodou je, že teraz za takýto nedostatok identifikačného znaku nebude trest. Existujú už všetky oficiálne dokumenty, sú prezentované na portáloch a mali by sa riadiť pri rozhodovaní.

Ostatné pokuty za pneumatiky mimo sezóny

Keďže počasie v Rusku sa v rôznych ročných obdobiach výrazne líši, aby sa predišlo nebezpečným situáciám na cestách, za používanie pneumatík, ktoré nie sú určené pre aktuálnu sezónu, sú stanovené pokuty. Zakázaná je aj jazda na rôznych pneumatikách na rôznych nápravách. To znamená, že všetky 4 kolesá musia byť na sezónu vybavené rovnakými pneumatikami.

Čítajte aj: Pokuta za to, že nemáte nákladný list

Pokles nehodovosti na cestách v zime je spôsobený aj tým, že zaviedli peňažnú zodpovednosť za absenciu značky „Hroty“. Okrem toho existuje množstvo porúch, pri ktorých sa auto nedá ovládať. Podľa tohto zoznamu av súlade s časťou 1 čl. 12.5 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie môžete dostať pokutu za nedostatok hasiaceho prístroja a súpravy prvej pomoci.

Aký je trest?

Je jasné, že žiadny. Ak neexistuje povinnosť inštalovať označenie, potom nemôže byť za jeho absenciu potrestaný. Ak neberiete časový rámec, potom bola veľkosť trestu skôr 500 rubľov. Ďalšia vec je, že teraz môže dôjsť k trestu za nesúlad gumy s normami stanovenými v Technických predpisoch colnej únie. Ale to sú úplne iné aspekty a téma na samostatný článok. Za samotnú absenciu značky nemôže inšpektor v bežnom roku udeliť pokutu. A toto je hlavná odpoveď na otázku.

Základné informácie: aj keď vezmeme precedensy z minulých rokov, tak nehoda auta bez identifikačného znaku „Spikes“ ešte nerozhoduje o vine vodiča. Úlohu zohrávajú okolnosti, nie identifikačné znaky.

Označenie značky Ш na aute

V súčasnosti už aj deti vedia, čo znamená obrázok písmena „Sh“ na osobnom aute. Tento obrázok označuje pneumatiku s hrotmi.

Pravidlá cestnej premávky obsahujú písomný dodatok označujúci povinnosť vodiča nalepiť na vozidlo s kolesami s hrotmi písmeno „Ш“. Nálepka informuje o potrebe dodržiavať odstup pri aute s hrotmi.

Vodič auta idúceho za ním chápe, že pre bezpečnosť premávky je potrebné dodržiavať minimálny odstup. Kolesá s hrotmi skracujú brzdnú dráhu, čo môže viesť k nehode.

Značka "Sh": na čo sa používa

Sklo umiestnené za vozidlom s pneumatikami s hrotmi je umiestnené na značke „W“. Znak "Sh" je možné objednať za 100 rubľov. Je vhodné ho používať od polovice jesene. V tomto období väčšina ruských vodičov vymieňa hladké pneumatiky na suché počasie za zimné pneumatiky s hrotmi. V lete je signál odstránený.

Nálepka už z diaľky upozorňuje ostatných bojovníkov na skrátenie brzdnej dráhy auta. Signál „Sh“ pomôže dokázať nevinu pri zvažovaní okolností nehody. Biely trojuholník s červeným okrajom nemožno považovať za maličkosť, disciplinuje vodičov, zvyšuje ich pozornosť pri jazde.

Potreba použiť

V dokumente o povolení vozidla na výjazd sa uvádza osobitná klauzula 8. V ňom sa uvádza, že pre autá so zimnými pneumatikami s hrotmi je povinné používať označenie „Ш“. Špeciálna nálepka zaisťuje bezpečnosť všetkých účastníkov cestnej premávky.

Ďalšie predpisy stanovujú správnu pokutu za nesplnenie tejto požiadavky. Výška pokuty je 500 rubľov. Dokument so základnými pravidlami správania sa na ceste zároveň neobsahuje údaj o vyberaní finančného trestu za porušenie technických pravidiel prevádzky auta s kolesami s hrotmi.

Za absenciu nápisu na zadnom skle auta zákon neposkytuje finančnú náhradu. Dopravný policajt nebude môcť pokutovať vodiča bez nálepky. Vie ústne odporučiť nastavenie štítku „Sh“.

Súdna prax ukazuje, že absencia nálepky s upozornením na pneumatiku s hrotmi niekedy poškodí vodiča daného vozidla. Súd uznal za vinného vodiča na pneumatikách s hrotmi, ktorý jazdil vpredu. Vodič za ním je poškodený, pretože nevidí signálnu značku o skrátenej brzdnej dráhe auta pred ním.

Bežné príklady pomáhajú objasniť dôvody rozhodnutia súdu v prospech vodiča jazdiaceho za ním. Nepozorný vodič v Iževsku narazil prednou časťou do auta vybaveného kolesami s hrotmi. Na súde však upozornil sudcu práve na to, že na aute nebolo označenie „Ш“. Preto súd bez varovného znamenia rozhodol, že majiteľ prvého auta je vinný.

Zbierka dopravných predpisov nezaväzuje vodiča, aby si pred odchodom skontroloval prítomnosť nálepky. Preto je pokuta za absenciu nápisu „Ш“ na aute nezákonná.

Vlastnosti používania označenia "Ш"

Mechanici vykonávajúci plánovanú technickú kontrolu vozidla nemôžu vydať chrbticu pri jeho prechode z dôvodu absencie značky "W" na skle. Vodičom, ktorí majú menej ako dva roky vodičských skúseností, sa navyše odporúča nalepiť značku „!“.
Inšpektor dopravnej polície nemá zákonný dôvod udeliť pokutu za chýbajúcu nálepku na pneumatikách s hrotmi. Ak takáto situácia nastala, môžete sa obrátiť na súd. Prax ukazuje, že cesty na úrady si vyžiadajú veľa peňazí a voľného času. Aby ste tomu zabránili, je jednoduchšie si vopred kúpiť nálepku so znakom „Ш“.

Každý vodič vie, čo znamená značka „Sh“. Prítomnosť takéhoto znamenia prebúdza bdelosť a pozornosť. Majiteľ vozidla s hrotmi však musí byť tiež v strehu a počas jazdy dodržiavať vzdialenosť predpísanú chartou.

Nie vždy pneumatiky s hrotmi zastavia rýchlo. Skúsení vodiči môžu toto tvrdenie potvrdiť. Kolesá s hrotmi pomáhajú rýchlo zastaviť v ťažkom ľade. V iných núdzových situáciách brzdná dráha určuje stav vozovky.

Hmotnosť auta určuje mieru jeho manévrovateľnosti v extrémnych podmienkach. Preto nie je možné jednoznačne vyriešiť dilemu: oplatí sa pre vašu bezpečnosť v zime používať pneumatiky s hrotmi. Každý vodič si túto dilemu rieši sám.

Len jedna vec je jasná: ak ju vodič stále používa, musíte si kúpiť príslušnú nálepku. Značka „Ш“ na zadnom okne auta zaistí bezpečnosť všetkých účastníkov cestnej premávky v každom ročnom období.

Akonáhle začne zima, väčšina vodičov skúša prezuť letné pneumatiky za zimné. Táto verzia pneumatík s hrotmi je oveľa bezpečnejšia v zimnom počasí, keď sa na cestách často šmýka. Mnohí vodiči sa pýtajú, či je potrebné nalepiť na sklo auta špeciálnu značku s písmenom „Ш“ alebo sa bez nej zaobídu? Na túto otázku sa pokúsime podrobne odpovedať.

Inšpekcia sľúbila, že nebude trestať

Niektorí ľudia raz počuli, že dopravná polícia sľúbila potrestať tých, ktorí nedodržiavajú pravidlá cestnej premávky, a to aj vo veci značky. Ale tu, ako vždy: niečo počuli, niečo prekrútili atď. Inšpekcia naopak občanom prisľúbila, že pre takýchto porušovateľov nebudú vyhotovovať protokoly, a to ani vtedy, keď príslušné uznesenie o zrušení ešte nebolo prijaté. Proti pokutám, ktoré boli udelené v čase zvažovania a prijímania regulačného právneho aktu, sa preto dalo ľahko odvolať. Zafungovalo nevyslovené pravidlo inšpektorov – netrestajte.

Inšpekcia

Proces vykonania technickej kontroly automobilu zahŕňa kontrolu jeho súladu s prísnym zoznamom požiadaviek, ktoré sú základom pre umožnenie účasti automobilu na propagácii na verejných komunikáciách.

Preto môže byť dôvodom odmietnutia vykonania technickej kontroly aj taká skutočnosť, akou je absencia nálepky „Hroty“ na vozidlách s pneumatikami s hrotmi. Aby ste sa vyhli problémom a ťažkostiam s prechodom ročného postupu, mali by ste vopred premýšľať o kúpe nálepky Spikes.

Aj keď sa môžete uchýliť k možnosti výmeny kolies na obdobie absolvovania technickej kontroly auta. Druhú možnosť však nemožno nazvať racionálnou, pretože náklady na prezúvanie auta sú niekoľkonásobne vyššie ako náklady na nálepku.

"Sh": požiadavky podľa GOST

Ak by niekto predsa len chcel nainštalovať takúto značku, tak ani toto nebude porušenie. Nikto jej používanie nezakázal. A ak teraz na to nemusia byť žiadne špeciálne požiadavky, potom predtým všetko muselo byť v súlade s GOST.

Boli stanovené tieto požiadavky:

znak musí mať tvar trojuholníka s rovnakými stranami, z ktorých každá je 20 cm;
písmeno "Ш" by malo byť v strede trojuholníka;
paleta farieb je nasledovná: samotný trojuholník je biely, písmeno je čierne a okraj je červený;
hrúbka obruby je 0,1 dĺžky strany trojuholníka, to znamená 0,1 z 20 cm alebo 2 cm.

Podľa zákona je povolené vyrobiť si takúto značku svojpomocne a nalepiť ju na auto. Výhodou je, že na internete bolo a je veľa šablón, ktoré sa dali jednoducho stiahnuť, vytlačiť a nalepiť.

Kde by mal byť umiestnený

Trojuholníkový ukazovateľ by mal byť prilepený na zadnú časť auta. Najčastejšie sa na to volí spätné sklo, kde je v jednom z rohov inštalovaná tabuľa. Ak je vozidlo tónované, písmeno „Ш“ musí byť umiestnené vonku, a nie z priestoru pre cestujúcich. Ak nápis nalepený na skle prekáža vo výhľade, ukazovateľ sa môže presunúť na nárazník alebo iný prvok karosérie.

V každom prípade jazda na pneumatikách s hrotmi bez označenia „Hroty“ hrozí peňažným trestom za používanie auta bez identifikačných znakov, definovaných v odseku 8 „Základných ustanovení o pripustení vozidiel do prevádzky“ (pozri RF PP zo dňa 10.23. .1993 N 1090).

Umiestnenie nápisu

A tu bola pohodlnosť podmienok pre umiestnenie nápisu. Neexistovalo pre neho žiadne pevné miesto. Legislatívne sa hovorilo len o tom, že prvok má byť umiestnený vzadu. Kde to bude, nie je určené. Môže to byť sklo, veko atď. Musel byť nalepený tak, aby motorista jazdiaci za ním videl identifikačnú značku.

Je pravda, že teraz nezáleží na tom, ako a kde sa má prilepiť. Dobrou správou je, že „Sh“ sa stalo históriou a teraz sa bez takejto pamiatky zaobídete.

Veľkosti nápisu na vlastnú výrobu

Každý vodič, ktorý má na sebe kolesá, si môže kúpiť odznak v autoservise, ale môžete si ho vyrobiť aj svoj vlastný. Pri vytváraní vlastného musíte vziať do úvahy potrebné podmienky:

Musí mať trojuholníkový tvar, v strede s písmenom W napísaným čiernou farbou na bielom pozadí.
Aby bol znak viditeľný na dosť veľkú vzdialenosť, jeho parametre musia byť 20 cm alebo viac.Strany obrázku sú navzájom rovnaké.
Červený okraj pozdĺž okrajov trojuholníkového pozadia je najmenej 10 % veľkosti dĺžky strany.

Pre osobnú výrobu značky existuje osobitný predpis, kde je uvedená veľkosť. Upravujú to pravidlá cestnej premávky. Nastrihaný hárok A4 je ideálny na jednu dĺžku 20 cm.

Tipy na výrobu:

Ak sa rozhodnete nezaoberať sa „vyšívaním“, ale kúpiť si hotovú identifikačnú značku, zvážte nasledovné:

Piktogramy v hotovej podobe často nezodpovedajú stanoveným veľkostiam. Ak nainštalujete označenie, ktoré nespĺňa požiadavky, môžete sa dostať do nepríjemnej situácie. Malý piktogram sa totiž zákonite nebude počítať a dostanete pokutu.

Nápis "Tŕne" je možné stiahnuť a vytlačte vo formáte .pdf tu.

Úžitok a nebezpečenstvo v jednej fľaši

Prvýkrát sa o značke „Hroty“ hovorilo v službách bezpečnosti dopravy s príchodom špeciálnych pneumatík určených na jazdu v zimných podmienkach.

Kovový doplnok špecifického dezénu nielen výrazne pomohol vodičom na zasnežených a zľadovatených cestách, ale začal vytvárať potenciálne nebezpečenstvo pre ostatných účastníkov cestnej premávky.

Dostanú vodiči podľa nového zákona pokutu za to, že nebudú mať značku s hrotmi? aký je trest? Pozri si video:

Uvádzame tie hlavné:

Výrazné skrátenie brzdnej dráhy v porovnaní s inými typmi zimných pneumatík pri rovnakých podmienkach a rýchlosti;

Tu je tabuľka priemerných hodnôt zotrvačnej dráhy pri brzdení pri rýchlosti 50 km/h.

Pozor, účinnosť brzdenia na pneumatikách s hrotmi pri teplotách blízkych „nule“ je desiatky metrov a niekedy stačia aj centimetre, aby sa predišlo nehode.

Možné nebezpečenstvo poškodenia laku karosérií a skiel áut idúcich v blízkosti, vyskakujúcich z behúňa s hrotmi.

Ak je páchateľ účastníkom nehody

Okrem toho, že za jazdu bez označenia „Hroty“ hrozí vodičovi pokuta, nie sú vylúčené ani problémy v prípade nehody. Ak hovoríme o takzvanej prejazdovej zrážke, keď na aute vpredu nie je nálepka „Sh“, ale sú namontované zodpovedajúce pneumatiky, dopravný policajt túto skutočnosť zaznamená. Priestupok sa bude vykladať takto: prvý vodič neupozornil na skrátenú brzdnú dráhu druhého, jazdiaceho vzadu. Táto skutočnosť bude mať sprievodný charakter pri rozhodovaní o osobe zodpovednej za nehodu. Ale aspoň bude pokuta. Poisťovňa môže navyše odmietnuť vyplatiť škodu, pričom svoje konanie motivuje aj absenciou povinnej nálepky.

Medzi zoznamom identifikačných znakov pravidiel cestnej premávky bol znak „Hroty“ vodičmi dlho vnímaný nejednoznačne: požiadavka na jeho inštaláciu pri použití pneumatík s hrotmi nebola vždy považovaná za povinnú. Svorníky majú zároveň významný vplyv na bezpečnosť a zmeny v dopravnej legislatíve to nemohli ignorovať.

Až donedávna bola prítomnosť označenia „Spikes“ na autách s pneumatikami s hrotmi povinná a za jeho absenciu bola poskytnutá pokuta 500 rubľov alebo varovanie.

Od 8.12.2018 značka "Hroty" je vylúčená z pravidiel cestnej premávky(pozn. - nariadenie vlády č. 1414 zo dňa 24.11.2018). To znamená, že teraz nie je prítomnosť značky „Hroty“ na vozidlách povinná a sankcia za jej neprítomnosť sa už neukladá.

Existujú však dobré dôvody, prečo vyzývame vodičov, aby aj v zime pokračovali v jazde na pneumatikách s hrotmi. Nižšie nájdete odpovede na nasledujúce otázky:

Prečo bolo zrušené povinné používanie označenia „Lode“?
Prečo sa oplatí naďalej používať znamenie Thorns?
Akú veľkosť má mať znak Spikes a kam ho najlepšie nalepiť?
Doplňujúce informácie o zrušení pokuty za neprítomnosť nápisu „Hroty“.

Keď bola značka „Hroty“ vyhlásená za povinnú pre označovanie áut na pneumatikách s hrotmi, logika zákonodarcov bola taká, že auto s takouto gumou brzdí oveľa ostrejšie. Vodič idúci za vami si preto musí dávať pozor na vaše hroty, aby si udržal dostatočne veľký odstup.

V skutočnosti, na rozdiel od tejto logiky, brzdná dráha automobilu závisí predovšetkým od jeho hmotnosti, prítomnosti elektronických bezpečnostných systémov a poveternostných podmienok. Samotná prítomnosť alebo absencia hrotov na pneumatike, ak má náraz, nie je ani zďaleka prvoradá.

Možno pred 30 rokmi mal nápis „Spikes“ nejaký význam, keď každý jazdil na pneumatikách do každého počasia a hroty boli dosť zriedkavé. Potom pravdepodobne autá s hrotmi skutočne spomalili výrazne prudšie ako všetky ostatné autá. Ale v dnešnej dobe to už neplatí.

Značka „Hroty“ stratila svoj pôvodný význam, keďže dnes viac ako 70 % motoristov jazdí na pneumatikách s hrotmi, teda drvivá väčšina. Ak je teda potrebné v potoku označiť niektoré autá na zimných pneumatikách, potom by bolo logickejšie nalepiť značku na autá suchým zipsom, a nie hrotmi.

Prečo potom lepiť na auto nápis "Hroty"?

Používanie pneumatík s hrotmi v zime vytvorilo nielen bezpečnejšie a pohodlnejšie podmienky pre vodičov a pasažierov takýchto „prezutí“ áut, ale aj určité problémy pre ostatných účastníkov cestnej premávky, najmä tých, ktorí idú za nimi.

Hlavným nebezpečenstvom áut s hrotmi je drobný štrk, ktorý môže vyletieť spod kolies s hrotmi a poškodiť auto za ním, alebo dokonca zraniť vodiča. A hrot vyletujúci z pneumatiky môže vážne poškodiť aj čelné sklo.

Mimochodom, skúsení motoristi si pamätajú prípady, keď inšpektori dopravnej polície dospeli k záveru, že autá, ktoré sa zrazili v jednom súbore na klzkej vozovke, boli vzájomne vinné len preto, že predné auto s hrotmi nemalo identifikačnú značku „Hroty“. A nepomohli žiadne apely na to, že zadné auto nedodržalo požadovaný odstup.

Ďalšou vecou je, že použitie nových technológií pri výrobe pneumatík pre automobily umožnilo vytvoriť modely zimných pneumatík, ktoré nielenže nie sú horšie v brzdnom výkone ako pneumatiky s hrotmi, ale v mnohých situáciách ich aj prekonávajú (hroty alebo suchý zips - čo je lepšia?). Preto je potrebné dodržať zvýšenú vzdialenosť od auta vpredu aj pri autách na hrotoch.

Akú veľkosť by mal mať nápis "Hroty" a kde je lepšie ho prilepiť

Pred zrušením povinného používania označenia „Hroty“ sa so začiatkom zimnej sezóny v autosalónoch často ukázalo, že zásoba nálepiek s jej obrázkom je nedostatočná.

V tomto ohľade bola nezávislá výroba značky veľmi dôležitá a mnohí motoristi potrebovali informácie o tvare, veľkosti a farebnej schéme značky.

V súlade so starou verziou Pravidiel cestnej premávky je značka „Hroty“ rovnostranný trojuholník, vo vnútri ktorého sa nachádza písmeno „Sh“.
Trojuholník je umiestnený hornou časťou nahor a dĺžka strany je najmenej 20 cm.
Po stranách trojuholníka je okraj, ktorého šírka je desať percent dĺžky strany.
Farebná schéma: značka má biele pozadie, červený okraj, písmeno „Ш“ je čierne.

Kde stiahnuť nápis „Tŕne“ a ako ho správne vytlačiť?

Ak máte možnosť použiť farebnú tlačiareň, potom si nápis „Hroty“ môžete stiahnuť z tohto odkazu a následne vytlačiť. Odporúča sa to urobiť na hrubom papieri, napríklad fotografickom papieri s hustotou do 150 g / m2, inak sa znak ukáže ako krátkodobý.

Ak je k dispozícii iba čiernobiela tlačiareň, odporúčame stiahnuť si čiernobiely nápis „Hroty“ a výtlačok bude potrebné dokončiť: okraj nápisu natrieť štetcom červenou farbou alebo červená fixa.

Kde má byť nalepený nápis „Hroty“?

Je potrebné nalepiť značku "Hroty" "za mechanické vozidlá". Najčastejšie je nalepený v hornom rohu na zadnom skle automobilu zvnútra - toto miesto je vhodné ako na informovanie vodiča jazdiaceho za ním, tak aj na zabezpečenie trvanlivosti samotného označenia.

Iné miesta inštalácie však nie sú v rozpore s pravidlami cestnej premávky, napríklad na nárazníku alebo na zadnom veku kufra. Iba v tomto prípade bude označenie vystavené zrážkam a môže sa rýchlo stať nepoužiteľným.

Čo sa týka použitia podomácky vyrobeného nápisu „Hroty“ neštandardných veľkostí, nemalo by sa robiť menej ako je odporúčané minimum, no nežiaduci je aj výrazne väčší nápis – pri inštalácii na zadné okno to môže neprijateľne obmedzovať pohľad vodiča.

O zrušení pokuty za absenciu označenia „Hroty“

Predtým absencia označenia „Spikes“ súvisela s poruchami, pri ktorých je zakázaná prevádzka automobilu. Preto trest za nesplnenie požiadavky na jeho inštaláciu upravoval príslušný článok zákona o správnych deliktoch:

Ale keďže súčasná verzia SDA nezabezpečuje používanie znaku „Spikes“, neexistuje žiadny trest za jeho absenciu.

Mimochodom, v súlade s Pravidlami cestnej premávky sú motoristi povinní používať zimné pneumatiky od decembra do marca. Zároveň môže byť znížená aj zvýšená miestnou legislatívou, pretože zima v Noriľsku a v Rostove prebieha odlišne.

Motoristi sa často pýtajú, či je opačná situácia porušením: značka „Hroty“ inštalovaná na aute v lete (presnejšie inštalovaná v zime a neodstránená v lete). Pravidlá nehovoria nič o inštalácii značky v presne stanovenom období, a preto takáto situácia nie je porušením a nie je potrebné sa obávať pokuty. A hranica vzdialenosti, ktorú vodič jazdiaci za ním nastaví v prítomnosti značky, nebude vôbec bolieť.